產(chǎn)品型號(hào):GF-ZDBLXT
材質(zhì):Q235B
行走速度:6m/min
油缸行程:300mm
液壓電機(jī)功率:3KW
液壓系統(tǒng)壓力:20mpa
參數(shù)會(huì)根據(jù)具體項(xiàng)目有所調(diào)整
產(chǎn)品詳情
作用:實(shí)現(xiàn)混凝土分層逐窗澆筑,不需要人工拆管、接管、換管和清洗,僅需兩名操作人員輕松控制即可實(shí)現(xiàn)分層澆筑。減少作業(yè)人員,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
結(jié)構(gòu):自動(dòng)布料系統(tǒng)主要由布料小車,管路系統(tǒng),伸縮旋轉(zhuǎn)裝置,對(duì)位裝置等組成。
操作說明:外墻混凝土澆筑,由混凝土罐車卸料,拖泵啟動(dòng)開始澆筑。布料小車可縱向行走換位,左右搖擺分流和上下升降對(duì)位。配合管路系統(tǒng)將混凝土自動(dòng)分流到所需窗口和拱頂,側(cè)模從左到右從下往上逐層依次澆筑,每層管路澆筑完后進(jìn)行清洗并關(guān)閉
優(yōu)點(diǎn):
1、我公司二襯臺(tái)車逐窗入模自動(dòng)布料系統(tǒng),通過優(yōu)化設(shè)計(jì)及工地現(xiàn)場(chǎng)售后反映,經(jīng)過多次優(yōu)化設(shè)計(jì)及改進(jìn),避免管路彎頭數(shù)量,小跑車送料管輸送到窗口近端,減少管路長(zhǎng)度及管路彎頭,避免管路太長(zhǎng)、彎頭數(shù)量多引起的混凝土堵管;
2、分層布料出料口減少或去掉90度彎管,使用液壓油缸推送三通泵管送料,減少出料口壓力,使出料口混凝土向臺(tái)車兩側(cè)分料,達(dá)到客戶要求逐窗、兩側(cè)同時(shí)送料的效果,避免一側(cè)送料引起的臺(tái)車兩側(cè)混泥土高度不一樣,臺(tái)車打偏。
3、下料管采用槽道和無縫管組合,高壓水霧清洗更方便,可視清洗,管道內(nèi)有沒有殘留及清洗有沒有到位可以清晰分辨,避免盲洗或漏洗,清洗不到位,引起管壁混凝土殘留,后期使用堵管。現(xiàn)場(chǎng)反映良好,有效避免了自動(dòng)布料機(jī)堵管現(xiàn)象,使用更方便。